奧鈴新捷運-匯德威汽車(推薦商家)-天津奧鈴新捷運：

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進入2018年以后，奧鈴產品由M3平臺向M4平臺升級切換的步伐還將提速，這正是奧鈴堅持以創新科技推動中國輕卡升級換代的一貫作風。不過，奧鈴新捷運維修，從奧鈴CTS超級輕卡上市以來的產品表現來看，奧鈴的決心和勇氣也并非空穴來風。

在智能化與環保節能時代的裹挾下，融合歐美日科技，整合全球資源，奧鈴推出的M4平臺款新品CTS超級輕卡，將中國輕卡推向了高效革新的全新平臺，彰示了國內輕卡產品未來10-15年的技術發展方向。

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關于新體驗。

所謂眼緣，是很玄之又玄的東西，但顏值擔當的奧鈴新捷運，卻注定擁有較佳眼緣。其采用歐系風格，穩重、方正又不失大氣，寶鼎外形設計也是寓意財富滾滾，加之車門開度可達90度，則進一步方便了司機駕乘。

而說到方便之處，奧鈴新捷運車身寬度達2060mm，奧鈴新捷運，內部加高30mm，很是舒適；臥鋪增加到550mm，空間也因此更大；座椅與方向盤間距達205mm，則為方便司機更好入座。

同時，常年奔波于各種路況，司機對駕駛室內的工作環境要求開始增多。比如：整車操控的舒適性上，奧鈴新捷運經過德國專家精細調校，將31項相關指標做到全國先；在噪音控制上，因采用車身雙道密封，車門正壓密封結構，有效提升了密封性。經測試，其駕駛室內噪音要比國標低4分貝。

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外飾，新造型優化結構，增加安全及力量感，前霧燈隨保險杠重新造型，配光性能提高。內飾，奧鈴新捷運經銷商，轎車化內飾，大氣，座椅升級長時間駕駛不再疲勞！同時采用轎車化黑底白字液晶儀表，功能齊全，可調整背光亮度和液晶屏顯示內容。

底盤方面，前后橋優化升級，加大承載能力，底盤零部件進行科技升級，管線路分層布置，優化線束，預留淋水位置等。

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